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【案例】信息化如何铺就电子制造企业的智造之路?

2018-08-18 20:24 来源:华夏生活

  【案例】信息化如何铺就电子制造企业的智造之路?

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降就是降低要素成本。

  中汽协会秘书长助理许海东表示,去年出口向好得益于全球经济形势的好转,得益于中国品牌汽车企业不断提升产品竞争力、加紧海外布局,同样离不开一带一路倡议为车企走出去带来的诸多政策利好。

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社长手记|心无旁骛40年,谭旭光是致敬改革开放的绝佳样本
中国汽车报网 ·  何伟 ·  观看 0  · 2018-08-18

  “我老谭的目标就是把重型内燃机领域的外资品牌挤出去!”

  在北京职工之家山东人大代表团住地,走路带风、声音洪亮的谭旭光,刚落座就展示了他争强好胜、敢说敢为的个性。早先我听过不少行业里流传的他的传奇轶事,此次谋面,果然名不虚传。

   一双细细的眼睛盯着你看,用浓郁的山东话,配上富有力度的手势,把鲜明的观点传递给你,太有鼓动性和感染力了。

   不过,此次让他格外兴奋的是,习总书记在山东代表团对他的一番肯定:“这10年下来,你们交出了一份靓丽的成绩单,沉甸甸的。”

  3月8日那天,习近平总书记参加十三届全国人大一次会议山东代表团的审议,谈及潍柴的发展时说,“你们心无旁骛攻主业,有的时候交叉混业,目的也是相得益彰推动主业,而不是商业投机性的发展。我们要避免脱实向虚,要从制造业大国迈向制造业强国,现在我们处在进行时过程中”,“凡是成功的企业,要攀登到事业顶峰,都要靠心无旁骛攻主业。”

  3月8日,全国人大代表、山东重工集团党委书记董事长、潍柴集团董事长谭旭光向习近平总书记汇报他视察潍柴十年来的变化

  谭旭光一时风光无二。盘点老谭这些年下真功夫干成的几件事:重组湘火炬,入主陕重汽,并购欧美三部曲,专注核心动力总成,掌握核心技术,布局“ 一带一路”……件件抓地有痕,成为习近平新时代中国特色社会主义思想在企业发展方面的具体实践者。

  2008年,习近平在潍柴动力股份有限公司总装车间与工人交谈

  今年是习总书记到潍柴视察的10周年。谭旭光如数家珍地说:“这是我第三次向习总书记汇报。2018-08-18,习总书记(时任中央政治局常委、中央书记处书记)视察潍柴时就作出了重要指示:‘你们打造了民族品牌,为建设创新型国家做出了贡献,希望你们再接再厉,再创佳绩。’”

  2018-08-18,在习总书记的见证下,潍柴与白俄罗斯马兹公司在北京签署在白俄罗斯合作生产发动机的备忘录。去年9月,潍柴马兹合资公司正式奠基,成为入驻中国-白俄罗斯工业园的第20家企业。

  这次两会上,谭旭光向习总书记汇报了四个方面的内容。

  第一部分是创新体系建设,潍柴建立了“三位一体”的创新体系。2008年,潍柴营收只有500多亿元,现在增长到2200多亿元,利润从当年的29亿元增长到现在的超过100亿元。十年来,潍柴在发动机研发方面投入了150亿元,建立了一套完整的研发体系,走出了一条独具潍柴特色的转型之路。

  第二部分是潍柴的专注性、专业性。多年以来,潍柴一直专注中国动力,在全球市场打造“中国制造”、潍柴品牌。从一家濒临破产的企业发展至今天,无论发动机行业如何变化,潍柴从未被房地产市场的发展所诱惑,而是一直专注发动机业务,打造了以动力总成为核心的黄金产业链,为彻底改变我国缺少重型动力总成核心技术做出贡献。

  第三部分是扎扎实实推进军民融合发展战略,为军工行业做好服务。

  第四部分是紧跟国家“一带一路”倡议,让“中国制造”走出去。

  谈到行业的现象,他眼里不揉沙子,敢作敢为敢“放炮”。譬如自主乘用车搞不上去,还在跟跑,他分析主观原因是浮躁,直言缺乏脚踏实地的苦干精神;客观原因是乘用车市场让国外品牌进来得太多了。“我们这个行业对国外品牌的依赖度太大了,所以没有倒逼自主品牌企业提升创新竞争能力。一些企业依靠合资,产品卖得很好,一年销售500亿元,250亿元进自己账,日子很舒服,还费力搞什么自主?我们要反思的是,出现这种现象的背后成因是什么?你们汽车报就应该好好挖挖这些问题。”他的话有时刺耳,有时极端,但是细细品味,却不无道理,讲出了真相。

  他是一个强势的企业家。

  “汽车行业特别是新造车势力有一些人跳来跳去,能耐不大收入奇高,今天这里年薪400万元,混不下去了明天换个地方年薪700万元,这么弄汽车产业能好吗?企业引进的人才,并不都是优秀人才,有1/3 是‘混子’,如果潍柴有这样的人,我坚决干掉!”

  他是一个较真儿的企业家。

  “做制造的企业不能有侥幸心理,要坚定不移地推动技术升级,更不要偷鸡摸狗、造假。前段时间,环保部首次对造假的轻卡企业开出大罚单。这些造假企业已经严重影响了轻卡产业的健康发展。”

  他是个极具中国特色的企业家。

  听听他的自我认知:“有人问过我,潍柴发展是什么模式,搞不明白你老谭要干什么,实在让人看不懂。我的回答是,看不懂就对了,我就是要让你搞不明白,只有我自己才能搞明白,你要是搞明白了就能跟我学了。这是我自己创造的模式,是谭旭光模式,世界上没有第二家企业能复制这个模式。”

  窃以为,同为企业家,境界是有差别的。浅层级的是干好企业自身的事,贡献利税,解决就业;中等是干好行业的事,成为领头羊、排头兵;高等是干好奉献社会的事,成为社会贤达,流传青史。做了四届人大代表的谭旭光无疑是后者,是非功过如何评,他都是一个印记难消的标志性人物。

  如今老谭是行业里中国品牌的领跑者,下一步,他要跟随中华民族伟大复兴的脚步做世界的领跑者。今年我们欣逢改革开放40周年,那一年,他高中毕业进入潍柴开启人生职业, 40年没换过单位,没离开过本行,可谓心无旁骛40年。时间的巧合,也让他成为我们寻找的绝佳的纪念活动的样本。所以,此时此地与老谭的交流,意义匪浅。

  编辑:李卿

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