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2018-08-17 00:40 来源:21财经

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2018-08-17 09:33:19    爱卡汽车  参与评论()人
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中大型车在人们的脑海中已经与豪华挂钩,宽大的乘坐空间、舒适的乘坐体验等优势更是将它们定位在了商务这一级别。不过进口品牌的中大型车价格太高,这让众多考虑这一车型的朋友难以接受。而今天笔者为大家带来的这四款以合资品牌为主导的中大型车,其不仅在车型设计、车内做工等方面跟进口车型不相上下,甚至在某些方面还要比后者做得更加出色,接下来笔者就带大家看看这些“精选”车型。

本次推荐的四款合资品牌中大型车中,包含了彰显德系传统“匠人工艺”以及拥有豪华商务“属性”的上汽大众-辉昂与一汽-大众奥迪-奥迪A6L,此外还有秉承着当代美系豪华风尚的上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XTS以及兼备运动和商务的日系经典车型——一汽丰田-皇冠。它们在市场中都是有着十足品牌号召力的中大型商务车,同时凭借各有的特点,拥有着不同的消费人群。

推荐车型名称的厂商指导价区间、全国最高优惠及车身尺寸
推荐车型厂商指导价区间(万元)车长(mm)车宽(mm)车高(mm)轴距(mm)
上汽大众-辉昂34.90-65.905074

1893

1489/14633009
一汽-大众奥迪-奥迪A6L40.60-74.60503618741466

3012

上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XTS29.99-47.99

5103

1852

1501

2837
一汽丰田-皇冠25.48-39.185020180514802925
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

推荐车型:上汽大众-辉昂(以下简称辉昂)

厂商指导价区间:34.90-65.90万元

全国最高优惠:13.00万元

推荐理由:外观稳重、内饰做工及用料奢华、同时V6+机械增压的动力组合不仅较为强劲,而且输出平顺。

大众家族式的外观让这辆“小辉腾”看起来十分低调,而C COUPE GTE概念车的设计风格使其看上去更加富有气场,这一点甚至不输于大众辉腾。宽大、低矮的车身上的镀铬饰条丝毫没有画蛇添足的感觉,反而对于辉昂来说,更是提升了它独有的商务韵味。

内饰的设计风格依旧没有脱离大众传统的“套路”,不过这一点都不影响车内整体浓郁的商务氛围,层次感十足的颜色搭配以及实木材质等装饰板的运用更将它的豪华氛围提升到了一个很高的层面。

安全、操控配置方面,2018款辉昂全系标配主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)、前/后排侧气囊、膝部气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车等。而关注度较高的2018款改款380TSI两驱至尊旗舰版还带有疲劳驾驶提示、夜视系统、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等配置,同时象征着高端车型的电动吸合门、方向盘加热、自动泊车入位、HUD抬头数字显示、腿部支撑调节、前/后排座椅加热/通风/按摩、第二排座椅移动/背部角度调节、16喇叭Dynaudio丹拿音响系统、远近光感应系统、智能远光灯、后排独立空调、车载冰箱等配置功能。

辉昂的座椅运用了NAPPA定制巴伐利亚小牛皮材质包裹,同时搭配带有打孔工艺和菱形花纹设计,档次感相当出众。与此同时,可6向调节的X-WOKS头等舱级头枕与腿部支撑等座椅功能还为这个豪华感十足的座椅带来了很高的乘坐舒适感。

辉昂的后备厢容积为440L,由于配备了后排车载冰箱,所以后排座椅不能放倒,不过后备厢内部较为规整,并且设有固定锚点,可以对行李厢内物品进行固定,空间基本上来说还是够用的。

辉昂搭载了代号EA888与EA837两款发动机,其中3.0L的V6机械增压发动机经调校后能输出220kW(299Ps)5250-6500rpm,峰值扭矩为440Nm/2900-4500rpm。

传动方面,与这两款发动机匹配的均是7速湿式DSG手自一体变速箱。

悬挂方面,辉昂采用了前五连杆式独立悬挂+后梯形连杆式独立悬挂的组合。

车型小结:自辉昂从“家族大哥”辉腾那里接过接力棒之后,不仅档次没有脱轨,同时也因为国产后价格变得更加亲民,销量也有了一定的好转,其次稳重的外观造型、豪华的内饰做工以及V6+机械增压带来的平顺动力输出等优势也充分说明了辉昂的质量完全没有下降,依然是该级别中数一数二的强劲选手。

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